Processo de Blindagem
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O blindado Avallon utiliza conceitos que foram consolidados e aprovados como seguros. Uma propriedade é a proteção da área opaca (tudo, exceto vidros) com a aplicação conjunta de aço e da manta de aramida.
Estudos demonstram que a manta de aramida é vulnerável no seu contorno. Por essa razão é necessária a aplicação do aço emoldurando as peças de aramida nas estruturas como colunas.
A fixação das peças de aramida e de aço ocorre pelo processo de colagem com adesivo poliuretano, garantido a fixação de toda a superfície da peça e a formação de um colchão de borracha entre a peça e o veiculo, tornando o veiculo mais silencioso.
Em pontos específicos, formam-se os denominados 'gaps' ou pontos vulneráveis.
Essas 'gaps' são protegidos pela montagem do 'overlap'. O 'overlaps' são feitos e aplicados em todos os vidros e nos quadros de porta.
Os procedimentos de blindagem exigem mão de obra qualificada e um rigoroso critério de acompanhamento. A cada etapa cumprida, um inspetor de qualidade atesta o serviço executado, registrando sua conformidade.
Por fim, uma rigorosa inspeção é executada para conferir ao serviço de blindagem que para conferir ao serviço de blindagem que o acabamento e os detalhes estéticos estejam perfeitos.
| A blindagem abrange todo o habitáculo do veículo, como: - Vidros dianteiros móveis e traseiros fixos; - Portas, fechaduras, teto e contorno de aço nas portas (overlaps); - Colunas; - Espelho retrovisor; - Caixa de rodas interna, externa e cinta de aço nas cinco rodas; - Paralamas dianteiros e capô de motor; - Proteção entre o banco e o porta-malas; - Instalação de sirenes e viva-voz externo, MATERIAL TRANSPARENTE (VIDROS) Serão instalados vidros especiais blindados SCAPEGLASS, de categoria internacional de acordo com o nível da blindagem contratada, que proporciona uma visão sem distorções, garantindo assim o conforto e a dirigibilidade segura do veículo. Esses vidros possuem uma película interna que protegem os ocupantes de possíveis estilhaços, pelas suas características, é quase impossível identificá-los, garantindo que o automóvel possa transitar sem ser identificado como blindado. MATERIAL OPACO Existem dois tipos de materiais utilizados para o blindagem interna do veículo, que consistem em mantas de aramidas (Kevlar) e aço balístico. ARAMIDA Aramida é um tecido de fibra leve e de alta resistência, molda com perfeição o interior do veículo e são aplicadas com colas adesivas especiais nas superfícies planas e de fácil aderência como portas e teto, ressaltando que não usamos recortes de mantas para fixação e sim módulos inteiros recortados de acordo com a área a ser fixada, evitando assim emendas, que se tornariam pontos extremamente vulneráveis. AÇO Aço balístico inoxidável são utilizados em toda estrutura do veículo, como: colunas de portas, colunas de teto, fechaduras, porta-malas, barras de proteção das portas e em outros locais estruturais, onde não há fixação total da manta de aramida. Possui espessura menor que a manta de aramida, o que confere acabamento perfeito da peça com a estrutura original do veículo. Todas as peças são moldadas individualmente, cobertas por resina automotiva e fixadas através do mesmo método utilizado pelas montadoras de veículos, eliminando pontos vulneráveis e reforçando toda estrutura original do veículo, nunca utilizamos parafusos ou rebites. Com este processo de blindagem, o veículo não terá ruídos internos fora do padrão original de fabricação. |
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